MS AIR

Gesellschaft für Flug- und Luftbildservice mbH

Aktuelles/ News

Update March, 13th: After inadequate OVH work by CD Aviation Services, USA, in 2022, we have now received our repaired engine back from the DAO Aviation maintenance facility in Roskilde, DK. Today´s workshop flight was successful!

Classrating courses SET free planning according to your wishes, except Para-WE during season.

Spring Boogie „Quakattack“ 6.-9. Juni – Glider Airfield Quakenbrück, Danziger Straße

ProfChecks SET (PC-6 and Cessna) and PJE Supervision any time on request.

Das Unternehmen

Die MS-Air Gesellschaft für Flug- und Luftbildservice mbH kann auf eine langjährige Erfahrung im Bereich SPO (gewerblich spezialisierter Flugbetrieb) zurückblicken. Neben dem vorrangigen Flugbetrieb für das Absetzen von Fallschirmspringern (Saison März-Oktober) wird die Ausbildung zum Erwerb des Classratings „SET(land)“ durchgeführt.

1994 Gründungsjahr der MS-Air GmbH

1995 Zulassung als gewerbliches Luftfahrtunternehmen und Inbetriebnahme des Pilatus PC6 Turbo Porter mit dem Kennzeichen D-FFBZ (bis 2016).

2003 Anerkennung als Luftfahrtunternehmen nach JAR-OPS

2016 Anschaffung und Inbetriebnahme einer Cessna 208B Grand Caravan

2017 Specialised operations (SPO) – EASA

Unsere Grundsätze

In Ausübung unserer Tätigkeiten verpflichten wir uns der…

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Sicherheit
– unser oberstes Gebot

Wir operieren gem. der aktuellen gesetzlichen Auflagen im Einklang mit den EASA Richtlinien. Zum Einsatz kommen erfahrene Berufspiloten.

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Kundenzufriedenheit
– die uns am Herzen liegt

Unser Flugbetrieb ist auf die Kundenwünsche ausgerichtet, welche wir unter Beachtung der gesetzlichen Rahmenbedingungen individuell ausgestalten.

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Umwelt
– gegenüber

Lärmmindernde Flugverfahren verringern die Belästigung in den Einsatzgebieten und auf Grund technischer Vorkehrungen ist unser Luftfahrzeug in der höchsten Lärmschutzklasse eingestuft.

Unser Flugzeug

Unsere Cessna 208B Grand Caravan ist eine AeroTwin Conversion mit dem Honeywell Triebwerk TPE 331 12JR (950 SHP).

Es können bis zu 20 Fallschirmspringer in ca. 14 Minuten auf eine Absetzhöhe von 4.000 Metern transportiert werden. Das maximale Abfluggewicht beträgt 9.062 lbs/ 4.110 kg.

Die Caravan (N1123R) wurde im Jahre 2016 von der in Alaska geschäftsansässigen Bering Air erworben und per Ferry-Flug nach Deutschland überführt. Nach der Ausrüstung mit dem erforderlichen Para-Kit wurde der Absetzbetrieb im Mai 2016 aufgenommen und es erfolgte die Ablösung unserer Pilatus PC6, dem „Porter“. Im Zuge dessen wurde die Registrierung in der deutschen Luftfahrzeugrolle beim LBA unter der Kennung D-FSCM vorgenommen.

Absetzbetrieb und Charter

Wir befördern jährlich von Mitte März bis Ende Oktober die Fallschirmspringer des FSC Münster. Der Club unterhält den Sprungbetrieb auf der Dropzone Sendenhorst. Besondere Events des FSC finden jährlich auf der ostfriesischen Insel Borkum (EDWR), sowie individuell geplant, statt.
Überdies erfolgt die wochenweise Vercharterung der D-FSCM für euer Para-Event, Boogie etc. Holt euch ein unverbindliches Angebot ein.
Weitere Info findest du hier:
https://www.fallschirm-muenster.de/
https://www.lsvq.de/
https://stadtwerke-borkum.de/flugplatz/

Standort

Beheimatet ist unsere Caravan am Verkehrslandeplatz in Münster-Telgte (EDLT).

Der Platz ist täglich geöffnet zu den in der AIP veröffentlichten Betriebszeiten.

Nähere Informationen findest du hier:
http://www.flugplatz-muenster-telgte.de/

Klassenberechtigung SET(land)

In Zusammenarbeit mit der FTO2000 Flight Training GmbH, von der Austro Control zugelassene ATO (Approved Training Organization), bietet die MS-Air die Ausbildung gemäß EASA.FCL zum Erwerb der Klassenberechtigung SET (Single Engine Turbine) (land) an.
Nach Änderung des Part FCL der EU VO 1178/2011 in 2024, erfolgt nur mehr lediglich der Eintrag „SET(land)“ und/oder „SET(sea)“ in die Lizenz. Das Führen unterschiedlicher Muster bedingt ein Difference Training gem. der EASA Class and Type Rating & Lincense Endorsement List – Aeroplanes.

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